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北京市自行车专用路通行量突破百万人次

2019-12-19 09:28 作者:本站作者 来源:网络整理 次阅读

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图为市民在自行车专用路上骑行。千龙网记者  陈健男摄

千龙网北京12月18日讯(记者 陈健男)18日,记者从市交通委获悉,自行车专用路(回龙观至上地软件园)累计通行突破100万人次,日均通行量为4975人次。据统计,自行车专用路工作日骑行量明显高于周末,且工作日骑行呈现典型的早晚双高峰的潮汐特征,以刚需通勤客流为主。自行车专用路的建成,加强了回龙观区域与上地软件园之间的联系,为通勤者提供了一种安全、便捷、高效、绿色、健康的出行新选择。

上午9时,记者看到了正在自行车道骑行的楚老先生,“我家住在龙泽那边,我比较喜欢骑自行车锻炼,以前不太敢骑太远,岁数大了怕路上不安全,如今有了这条自行车道,方便了很多,我现在基本每天都会骑一圈锻炼。”楚先生告诉记者。

工作日7时至11时 18时至22时为通勤高峰时段

自行车专用路自5月31日开通试运行以来,整体运行平稳,通行量已由新鲜体验向常态回归,日均客流量较为平稳。工作日呈早晚双高峰潮汐特征,流量高峰时段为7时至11时和18时至22时,其余时段通行流量较低。

交通部门实地调研结果显示,与轨道交通、地面公交、出租车和小汽车出行相比,自行车出行是回龙观与上地软件园之间性价比最高的通勤方式,具有时间省、成本低、无污染等优势。自行车专用路的建成,加强了回龙观区域与上地软件园之间的联系,为人民群众提供了便利,对平衡自行车、轨道、公交、小汽车等不同出行方式的交通流量起到积极作用。

完善指示标志 规范引导市民骑行

针对自行车专用路试运行过程中出现的电动车和行人闯入、12岁以下儿童上路等问题,自行车专用路养护管理部门——北京市城市道路养护管理中心(以下简称“城养中心”)与公安交管部门联合,一方面利用多种方式加强宣传教育引导,另一方面采取进口劝阻、出口执法相结合的方式,共同维护自行车专用路运行秩序。在出入口处悬挂标语横幅,发放文明骑行宣传品。在周边街道、社区的大力配合下,深入周边61个社区街道,学校、企业发放宣传手册万余份,组织文明骑行活动几十次,让市民充分了解自行车专用路的使用规则。

启动自行车专用路周边区域慢行系统提升规划研究

为进一步倡导“绿色出行、低碳出行”理念,努力提升市民骑行品质,市交通委以“骑行顺畅、管理有序、景观优美”为目标,根据自行车专用路运行情况,不断制定和完善各项服务措施,努力构建安全、舒适、连续的高品质自行车出行体系。

根据社会各界对自行车专用路的意见建议,交通部门开展了对周边东、西、南三个方向,区域慢行系统提升工作的规划研究。下一步,将立足于自行车专用路与现有城市慢行系统的融、通、连,暨与周边非机动车道、绿道系统充分融合;打通断头路,沟通关键节点,激活区域路网活力;连网成片,持续优化自行车专用路与周边现有路网的节点衔接,打造慢行示范街区,吸引更多市民绿色出行。